O estudo demonstra que apenas 39 por cento das referências a marcas de automóveis são geradas por organizações profissionais (fabricantes ou sites das marcas). A empresa de estudos de mercado destaca, por isso, a importância de analisar a performance das marcas na internet.

A GfK pretendeu com esta análise identificar quais os temas mais referidos do media sociais, quais as marcas de automóveis mais discutidas, qual a marca com melhor reputação na internet e quais os tópicos referidos de forma mais positiva.

O levantamento permitiu concluir que o conteúdo gerado pelos utilizadores constitui a maioria da conversação online (buzz). Contudo, isso varia consoante a marca. No caso da Audi, 79 por cento da comunicação sobre a marca é gerada pelos consumidores, no entanto a percentagem para a Hyundai é mais baixa – 53 por cento.  

A Audi conquista ainda o maior nível de exposição (share of voice) entre os consumidores alemães (19 por cento), seguida da BMW e da Mercedes-Benz (16 por cento cada). Por sua vez, a Volfswagen fica em quarto lugar, com 15 por cento.

Segundo o estudo, existem diferenças entre as marcas e os canais onde o buzz é gerado. A Mercedes-Benz está fortemente representada em áreas tradicionais (online e fóruns), enquanto a Audi e a BMW lideram nas redes sociais.

A análise mostra ainda que há dois tópicos principais que alimentam as comunicações online: lançamentos de novos produtos e os chamados aspetos diferenciadores da marca, ou seja, produtos, tópicos e serviços que dão a uma marca clara vantagem ou um estatuto especial junto da perceção do consumidor.

Relativamente a outros fabricantes o padrão é semelhante, assim sendo a GfK conclui que os aspetos diferenciados têm o potencial de reforçar substancial as perceções positivas sobre uma marca. A empresa de estudos de mercados conclui que a Internet é um meio “extremamente poderoso multiplicador”.

O estudo resultou de uma parceria com a Sensemetric.

Fonte: LPM