Esta colaboração resulta de um estudo conjunto sobre os desafios reais enfrentados pelos passageiros no seu dia a dia. Desta forma, reúne-se a engenharia ferroviária com a ergonomia aplicada à mobilidade sustentável.
Ao conjugar os ciclos de desenvolvimento característicos da indústria ferroviária com a agilidade de design, as equipas conceberam novas soluções destinadas a tornar as deslocações intermodais mais intuitivas, desde a saída de casa até à chegada ao destino final.
Neste caso, a Alstom contribui com a sua experiência em comboios, sistemas ferroviários e gestão de fluxos de passageiros. Já a Decathlon aplica o seu conhecimento dos utilizadores de bicicleta, da mobilidade quotidiana e da experiência do utilizador, sustentado pela sua experiência enquanto designer e fabricante.
Para concretizar esta visão, foi desenvolvida uma cadeia de mobilidade integrada, onde cada etapa da viagem se articula de forma natural. Um dos produtos é uma bicicleta ou trotinete conectada e adaptada ao comboio. Foi também desenvolvida uma experiência fluida desde a entrada na estação, na qual, através de uma aplicação, o passageiro pode reservar o seu lugar. Antes de embarcar no comboio, o sistema regista automaticamente a bicicleta ou trotinete. Já no comboio, existe um compartimento específico e seguro destinado ao transporte de bicicletas e trotinetes.
Neste caso, a Alstom contribui com a sua experiência em comboios, sistemas ferroviários e gestão de fluxos de passageiros. Já a Decathlon aplica o seu conhecimento dos utilizadores de bicicleta, da mobilidade quotidiana e da experiência do utilizador, sustentado pela sua experiência enquanto designer e fabricante.
O diretor de Design da empresa do setor ferroviário, Alexis Bonnet, afirma que o objetivo é permitir que qualquer pessoa passe de um meio de transporte para outro da forma mais fácil possível, porque “a transição ecológica só será bem-sucedida se for também sinónimo de liberdade e do prazer de nos deslocarmos”.
“Para as equipas da B’twin na Decathlon, ‘Viver de bicicleta’ não é apenas o nosso sonho, é também um compromisso”, diz o responsável, Cédric Mollet. “É com esta visão em mente que estamos muito satisfeitos por trabalhar com a Alstom para explorar de que forma podemos aproximar ainda mais dois meios de transporte que se complementam naturalmente: a bicicleta e o comboio”, conclui.
Simão Raposo
